mokslas

"BAE Systems" sukuria "protingą odą" orlaiviams

mokslas "BAE Systems" sukuria "protingą odą" orlaiviams

General Dynamics Just Unveiled a "Light Tank" That Could Change Land Warfare (Liepa 2019).

Anonim

Didžiosios Britanijos kompanija "BAE Systems" jau keletą metų dirbo su intelektualiu dangomis, sudaryto iš tūkstančių nanosensorių. Taikoma kaip orlaivio fiuzeliažo dažai, kad būtų galima rinkti didelę informaciją realiuoju laiku, kad būtų galima įvertinti orlaivio būklę, siekiant tobulinti jo techninę priežiūrą ir keleivių saugumą,

Specializuojasi gynyboje ir aeronautikoje, BAE Systems (Jungtinė Karalystė) keletą metų dirba pažangia danga, kurią ji nori padengti orlaivio fiuzeliažui. Tai būtų dažai, turintys nanosensorių, galintys surinkti visą informaciją apie išorines sąlygas, kurios gali atskleisti žalą, kambario susidėvėjimą ar turbulenciją. © BAE Systems

$config[ads_text] not found

Artimoje ateityje orlaivių fiuzeliažai bus padengti "protinga oda", per kurią jie gali pajusti savo aplinką. Tai yra "PrometBAE Systems". Ši britų gynybos ir kosmoso kompanija dirba su drabužių koncepcija, sudaryta iš tūkstančių jutiklių, kurie pakeistų dabartinius detektorius, kurie aprūpina orlaivius: termometrus, Pitot vamzdelius, "Prandtl" antenas, GPS, kompasą ir kt. Tai įvyks kaip dažai, susidedantys iš nanosensorių, kurie apims visą prietaiso paviršių. Su savo maitinimo ir belaidžio ryšio sistema šie jutikliai būtų tinklas, galintis perduoti informaciją į centrinę analizės sistemą, kaip ir žmonės, veikiantys smegenis. Šis metodas gali būti taikomas lėktuvams, siekiant nustatyti jų padėtį, oro srautą, turbulenciją, temperatūros matavimą, magnetinio lauko stiprią ir fizinius įtempius, kurie konstrukcijai taikomi daug tiksliau nei esami jutikliai. Ši informacija bus rodoma realiu laiku kabinos ekrane.

"BAE Systems" sukurta "protingos odos" sąvoka yra laikoma nanosensorių tinklu, kuris apima prietaiso paviršių. Kiekvienas jutiklis turi maitinimo ir belaidžio ryšio sistemą. Sistema gali matuoti oro srautą, temperatūrą, pagreitį, apskaičiuoti padėtį, magnetinį lauką ar fizinius apribojimus. Tada visi duomenys yra siunčiami į centrinę analizės sistemą, kurioje piloto kabina rodoma realiuoju laiku. © BAE Systems

Nėra komercinio taikymo iki 15 metų

Yra keletas privalumų: pagerinti keleivių saugumą, greičiau identifikuoti nusidėvėjimo reiškinius ar galimus nuostolius, optimizuoti prietaisų techninę priežiūrą, siekiant sutaupyti laiko ir pinigų, pagerinti skrydžio sąlygas, pritaikant pilotavimą arba trajektorija, siekiant sumažinti neramumus. "BAE Systems" nenurodo informacijos apie šią technologiją, apie kurią bendrovė teigia, kad ji jau dirba penkerius metus. Šį protingą tapybą galima būtų paruošti maždaug penkiolika metų Lydia Hyde, mokslinių tyrimų direktorė, kuri vadovauja šiam projektui. Ji aiškina, kad šios sumaniosios odos idėja atsivėrė jai stebint savo džiovyklos veikimą! Jis buvo aprūpintas temperatūros davikliu, kuris apsaugo būgną nuo perkaitimo, kuris gali pažeisti drabužius. "Stebėdamas, kaip būtų galima naudoti paprastą jutiklį, kad būtų išvengta perkaitusio buitinio prietaiso, aš įdomu, kaip galėčiau išversti tai į mano darbą, norint pakeisti dabartinius jutiklius, kurie yra brangūs ir dideliais kiekiais, naudojant miniatiūrinius modelius, daugiafunkcinius ir nebrangius". Ji taip pat nurodo, kad ši koncepcija gali būti naudojama ir kitose srityse, ypač automobilių kėbulų, laivų korpusų ir kodėl ne grindinės dangos pranešti, kai juos reikia išvalyti! Tačiau mes vis dar esame artimi, kad turėtume protingą pokalbį mūsų gyvenamajame kambaryje. Iš tiesų, BAE Systems pabrėžia, kad šis projektas yra ilgalaikių technologijų perspektyvos dalis, kuri galėtų būti dislokuota per dvidešimt ar keturiasdešimt metų …

Populiarios Temos